Manual de Mecanica

Colocando la correa de distribucion

A continuacion brindaremos en nuestro manual algunos tips a la hora del reemplazo de la correa de distribucion.

Al colocar una correa se debe soltar el tensor y desliza la correa en su sitio. Tal vez se vuelva necesario proceder a estirar levemente la correa sobre el primer pinion cuidando que las marcas de regalje esten en coincidencia.

Si la correa poseee una flecha indicando su sentido de uso respetetela, si se trata de una extraccion momentanea de una correa y luego se volvera a colocar marque de alguna forma el sentido por ejemplo con una tiza, para que al volver a colocarla quede en el sentido correcto.

FlechaDeDireccionDeCorrea

Nunca debe aplicarse ningun objeto o herramientas de forma de palanca para forzar la correa a que entre en su lugar.

Marcas_de_reglajeA medida que vamos instalando la correa siempre debemos verificar la alineacion de las marcas de reglaje como se puede observar en la figura derecha, si la correa tiene marcas para coincidir con los piniones tambien deben ser verificadas.

Luego de instalada la correa se debe girar el motor en la direccion de la rotacion normal salvo que el manual del fabricante indicase los contrario, nunca se debe girar en el sentido contrario pues la correa se deslizaria y la distribucion saltaria de forma brusca. Se debe usar una herramienta para la sujecion del pi?on o los hexagonos o salientes que estan en en algunos arboles de levas para eso.

Para el calabado dispones de diferentes herramientas que te seran util para la tarea, ya sea para bloquear poleas o piniones como tambien para la bomba diesel si existiese.

Herramientas

La tension de la correa es un punto sumamente importante, si esta es excesiva se provocara un desgaste prematura de ella e inclusive su rotura, mientras que si esta es insuficiente puede desencadenar un salto de un diente llevando a la rotura de algun componente del sistema de distrubucion o incluso del mismo motor.
Los diferentes fabricantes brindas instrucciones precisas sobre la tension correcta de la correa, si el sistema tensor funciona de forma automatica debe cuidarse de seguir bien el procedimiento de instalacion, si en cambio las correas se tensan de forma manual se procede generalmente al uso de un tensiometro para calibrar la tension.

Referente a los tensiometros te contamos que en su gran mayoria estos funcionan midiendo la deflexion de la correa para una determinada carga conocida o bien midiendo la carga para una deflexion conocida.
El dinamometro digital mostrado en la figura inferior es muy usado actualmente, montandose la cada de este sobre la correa y presionandose entonces el boton de mando para obtener el valor de la tension que sera mostrado en el visor del tensionmetro.

DinamometroDigital












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